Zadania inwestycyjne osiedli
Pobierz JSON
Plik JSON jest generowany na żądanie po kliknięciu. Rozmiar może nie być znany przed pobraniem.
Pobierz CSV
Plik CSV jest generowany na żądanie po kliknięciu. Rozmiar może nie być znany przed pobraniem.
| CentrLatitude | CentrLongitude | IDEdycji | IdDB | JednostkaAkcept | KategoriaInwestycyjna | KosztJednostki | LokalizacjaProj | NazwaEdycji | NazwaZadania | NrZadania | OpisZadania | Osiedle | Promień | Stan_postępu | Stan_postępu_int | Status | SzacunkowyKoszt | TypObiektu | Współrzędne | ŁącznyKoszt |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 51,06615466561181 | 17,059729099273685 | 21 | 1197 | ZDiUM | Drogowe | 420000,0 | AR_13, 7. AR_12, 2/2 obręb Brochów | 2024 | Budowa dwóch wyniesionych przejść dla pieszych na ul. Konduktorskiej na wysokości przystanków autobusowych | 3 | Podstawowym celem zadania jest poprawa bezpieczeństwa pieszych na ul. Konduktorskiej. Zadanie polega na wykonaniu wyniesionych przejść dla pieszych w miejscu istniejących przejść dla pieszych. Planuje się wykonać przejścia dla pieszych na wyniesieniu w postaci progu zwalniającego płytowego. Zakres prac obejmuje: wykonanie bitumicznego wyniesienia na jezdni na wysokość 10 cm. Szerokość przejścia dla pieszych - 4m. Ilość progów/przejść - 2 sztuk. Przejścia należy oznakować znakami poziomymi, punktowymi elementami odblaskowymi LED w osłonie pługoodpornej zasilanymi prądem (kocie oczka) oraz aktywnymi znakami pionowymi. W pierwszej kolejności wykonać przejście na wysokości ul. Tunelowej. W przypadku problemów z wyznaczeniem przejścia płytowego rozważyć płytowe wyniesienie całej jezdni ul. Konduktorskiej na odcinku pomiędzy przystankami autobusowymi. W przypadku braku możliwości zastosowania progu płytowego należy wykonać progi wyspowe w odległości 30 m od przejścia (progi wyspowe lokalizować na odpowiednim pasie ruchu). W przypadku innych problemów z wykonaniem progów bezpieczeństwo pieszych należy podnieść poprzez doświetlenie przejścia lub podświetlenie wiat przystankowych i oznakowanie przejścia punktowymi elementami odblaskowymi LED w osłonie pługoodpornej zasilanymi prądem (kocie oczka) oraz aktywnymi znakami pionowymi. Dopuszcza się solarne zasilanie znaków aktywnych, szczególnie w przypadku, gdy obniży to koszty zadania. | Jagodno | 0 | Nie ustawiony | None | Przyjęte formalnie | 60000,0 | marker | [51.06615466561181,17.059729099273685] | None |
| 51,065035439616665 | 17,064954042434696 | 21 | 1197 | ZDiUM | Drogowe | 420000,0 | AR_13, 7. AR_12, 2/2 obręb Brochów | 2024 | Budowa dwóch wyniesionych przejść dla pieszych na ul. Konduktorskiej na wysokości przystanków autobusowych | 3 | Podstawowym celem zadania jest poprawa bezpieczeństwa pieszych na ul. Konduktorskiej. Zadanie polega na wykonaniu wyniesionych przejść dla pieszych w miejscu istniejących przejść dla pieszych. Planuje się wykonać przejścia dla pieszych na wyniesieniu w postaci progu zwalniającego płytowego. Zakres prac obejmuje: wykonanie bitumicznego wyniesienia na jezdni na wysokość 10 cm. Szerokość przejścia dla pieszych - 4m. Ilość progów/przejść - 2 sztuk. Przejścia należy oznakować znakami poziomymi, punktowymi elementami odblaskowymi LED w osłonie pługoodpornej zasilanymi prądem (kocie oczka) oraz aktywnymi znakami pionowymi. W pierwszej kolejności wykonać przejście na wysokości ul. Tunelowej. W przypadku problemów z wyznaczeniem przejścia płytowego rozważyć płytowe wyniesienie całej jezdni ul. Konduktorskiej na odcinku pomiędzy przystankami autobusowymi. W przypadku braku możliwości zastosowania progu płytowego należy wykonać progi wyspowe w odległości 30 m od przejścia (progi wyspowe lokalizować na odpowiednim pasie ruchu). W przypadku innych problemów z wykonaniem progów bezpieczeństwo pieszych należy podnieść poprzez doświetlenie przejścia lub podświetlenie wiat przystankowych i oznakowanie przejścia punktowymi elementami odblaskowymi LED w osłonie pługoodpornej zasilanymi prądem (kocie oczka) oraz aktywnymi znakami pionowymi. Dopuszcza się solarne zasilanie znaków aktywnych, szczególnie w przypadku, gdy obniży to koszty zadania. | Jagodno | 0 | Nie ustawiony | None | Przyjęte formalnie | 60000,0 | marker | [51.065035439616665,17.064954042434696] | None |
| 51,06615466561181 | 17,059729099273685 | 21 | 1197 | WIM | Drogowe | 1,0 | AR_13, 7. AR_12, 2/2 obręb Brochów | 2024 | Budowa dwóch wyniesionych przejść dla pieszych na ul. Konduktorskiej na wysokości przystanków autobusowych | 3 | Podstawowym celem zadania jest poprawa bezpieczeństwa pieszych na ul. Konduktorskiej. Zadanie polega na wykonaniu wyniesionych przejść dla pieszych w miejscu istniejących przejść dla pieszych. Planuje się wykonać przejścia dla pieszych na wyniesieniu w postaci progu zwalniającego płytowego. Zakres prac obejmuje: wykonanie bitumicznego wyniesienia na jezdni na wysokość 10 cm. Szerokość przejścia dla pieszych - 4m. Ilość progów/przejść - 2 sztuk. Przejścia należy oznakować znakami poziomymi, punktowymi elementami odblaskowymi LED w osłonie pługoodpornej zasilanymi prądem (kocie oczka) oraz aktywnymi znakami pionowymi. W pierwszej kolejności wykonać przejście na wysokości ul. Tunelowej. W przypadku problemów z wyznaczeniem przejścia płytowego rozważyć płytowe wyniesienie całej jezdni ul. Konduktorskiej na odcinku pomiędzy przystankami autobusowymi. W przypadku braku możliwości zastosowania progu płytowego należy wykonać progi wyspowe w odległości 30 m od przejścia (progi wyspowe lokalizować na odpowiednim pasie ruchu). W przypadku innych problemów z wykonaniem progów bezpieczeństwo pieszych należy podnieść poprzez doświetlenie przejścia lub podświetlenie wiat przystankowych i oznakowanie przejścia punktowymi elementami odblaskowymi LED w osłonie pługoodpornej zasilanymi prądem (kocie oczka) oraz aktywnymi znakami pionowymi. Dopuszcza się solarne zasilanie znaków aktywnych, szczególnie w przypadku, gdy obniży to koszty zadania. | Jagodno | 0 | Nie ustawiony | None | Przyjęte formalnie | 60000,0 | marker | [51.06615466561181,17.059729099273685] | None |
| 51,065035439616665 | 17,064954042434696 | 21 | 1197 | WIM | Drogowe | 1,0 | AR_13, 7. AR_12, 2/2 obręb Brochów | 2024 | Budowa dwóch wyniesionych przejść dla pieszych na ul. Konduktorskiej na wysokości przystanków autobusowych | 3 | Podstawowym celem zadania jest poprawa bezpieczeństwa pieszych na ul. Konduktorskiej. Zadanie polega na wykonaniu wyniesionych przejść dla pieszych w miejscu istniejących przejść dla pieszych. Planuje się wykonać przejścia dla pieszych na wyniesieniu w postaci progu zwalniającego płytowego. Zakres prac obejmuje: wykonanie bitumicznego wyniesienia na jezdni na wysokość 10 cm. Szerokość przejścia dla pieszych - 4m. Ilość progów/przejść - 2 sztuk. Przejścia należy oznakować znakami poziomymi, punktowymi elementami odblaskowymi LED w osłonie pługoodpornej zasilanymi prądem (kocie oczka) oraz aktywnymi znakami pionowymi. W pierwszej kolejności wykonać przejście na wysokości ul. Tunelowej. W przypadku problemów z wyznaczeniem przejścia płytowego rozważyć płytowe wyniesienie całej jezdni ul. Konduktorskiej na odcinku pomiędzy przystankami autobusowymi. W przypadku braku możliwości zastosowania progu płytowego należy wykonać progi wyspowe w odległości 30 m od przejścia (progi wyspowe lokalizować na odpowiednim pasie ruchu). W przypadku innych problemów z wykonaniem progów bezpieczeństwo pieszych należy podnieść poprzez doświetlenie przejścia lub podświetlenie wiat przystankowych i oznakowanie przejścia punktowymi elementami odblaskowymi LED w osłonie pługoodpornej zasilanymi prądem (kocie oczka) oraz aktywnymi znakami pionowymi. Dopuszcza się solarne zasilanie znaków aktywnych, szczególnie w przypadku, gdy obniży to koszty zadania. | Jagodno | 0 | Nie ustawiony | None | Przyjęte formalnie | 60000,0 | marker | [51.065035439616665,17.064954042434696] | None |
| 51,05375666701559 | 17,05462880283154 | 21 | 1198 | WMM | Drogowe | 1,0 | AR_9, 8/3. AR_9, 7/13. AR_9, 7/6. AR_9, 8/4. AR_9, 7/7. AR_9, 7/11. AR_9, 8/2 obręb Jagodno | 2024 | Wykonanie oznakowanych przejść dla pieszych na skrzyżowaniu ul. Kajdasza i ul. Komedy | 4 | Poprawa bezpieczeństwa pieszych użytkowników drogi, poprzez wykonanie oznakowanych przejść dla pieszych (oznakowanie pionowe i poziome) na skrzyżowaniu ul. Kajdasza i ul. Komedy w miejscu istniejących przejść pozorowanych. Skrzyżowanie znajduje się w strefie uspokojonego ruchu, która zakłada ograniczenie prędkości pojazdów. Pomimo tych założeń, obecny brak wyznaczonego przejścia dla pieszych w tym miejscu stwarza realne zagrożenie dla bezpieczeństwa uczestników ruchu. W aktualnym stanie piesi są zmuszeni do przechodzenia w sposób nieformalny, co powoduje nieczytelność sytuacji drogowej dla kierowców i zwiększa ryzyko potrącenia. Skrzyżowanie znajduje się w pobliżu gęstej zabudowy, placów zabaw oraz punktów usługowych. Przechodzenie pieszych przez jezdnię w tym miejscu jest bardzo częste i wynika z naturalnego kierunku przemieszczania się mieszkańców w kierunku pętli autobusowej. Wraz z postępującą zabudową mieszkalną natężenie ruchu samochodowego sukcesywnie też wzrasta. Wykonanie oznakowanego przejścia (znaki pionowe D-6 oraz oznakowanie poziome P-10) jednoznacznie wskaże kierowcom miejsce, w którym mogą spodziewać się pieszych, zwiększając tym samym ich czujność i poprawiając bezpieczeństwo. | Jagodno | 0 | Nie ustawiony | None | Przyjęte formalnie | 45000,0 | marker | [51.05375666701559,17.05462880283154] | None |
| 51,05375666701559 | 17,05462880283154 | 21 | 1198 | WPL | Drogowe | 1,0 | AR_9, 8/3. AR_9, 7/13. AR_9, 7/6. AR_9, 8/4. AR_9, 7/7. AR_9, 7/11. AR_9, 8/2 obręb Jagodno | 2024 | Wykonanie oznakowanych przejść dla pieszych na skrzyżowaniu ul. Kajdasza i ul. Komedy | 4 | Poprawa bezpieczeństwa pieszych użytkowników drogi, poprzez wykonanie oznakowanych przejść dla pieszych (oznakowanie pionowe i poziome) na skrzyżowaniu ul. Kajdasza i ul. Komedy w miejscu istniejących przejść pozorowanych. Skrzyżowanie znajduje się w strefie uspokojonego ruchu, która zakłada ograniczenie prędkości pojazdów. Pomimo tych założeń, obecny brak wyznaczonego przejścia dla pieszych w tym miejscu stwarza realne zagrożenie dla bezpieczeństwa uczestników ruchu. W aktualnym stanie piesi są zmuszeni do przechodzenia w sposób nieformalny, co powoduje nieczytelność sytuacji drogowej dla kierowców i zwiększa ryzyko potrącenia. Skrzyżowanie znajduje się w pobliżu gęstej zabudowy, placów zabaw oraz punktów usługowych. Przechodzenie pieszych przez jezdnię w tym miejscu jest bardzo częste i wynika z naturalnego kierunku przemieszczania się mieszkańców w kierunku pętli autobusowej. Wraz z postępującą zabudową mieszkalną natężenie ruchu samochodowego sukcesywnie też wzrasta. Wykonanie oznakowanego przejścia (znaki pionowe D-6 oraz oznakowanie poziome P-10) jednoznacznie wskaże kierowcom miejsce, w którym mogą spodziewać się pieszych, zwiększając tym samym ich czujność i poprawiając bezpieczeństwo. | Jagodno | 0 | Nie ustawiony | None | Przyjęte formalnie | 45000,0 | marker | [51.05375666701559,17.05462880283154] | None |
| 51,05375666701559 | 17,05462880283154 | 21 | 1198 | WNK | Drogowe | 1,0 | AR_9, 8/3. AR_9, 7/13. AR_9, 7/6. AR_9, 8/4. AR_9, 7/7. AR_9, 7/11. AR_9, 8/2 obręb Jagodno | 2024 | Wykonanie oznakowanych przejść dla pieszych na skrzyżowaniu ul. Kajdasza i ul. Komedy | 4 | Poprawa bezpieczeństwa pieszych użytkowników drogi, poprzez wykonanie oznakowanych przejść dla pieszych (oznakowanie pionowe i poziome) na skrzyżowaniu ul. Kajdasza i ul. Komedy w miejscu istniejących przejść pozorowanych. Skrzyżowanie znajduje się w strefie uspokojonego ruchu, która zakłada ograniczenie prędkości pojazdów. Pomimo tych założeń, obecny brak wyznaczonego przejścia dla pieszych w tym miejscu stwarza realne zagrożenie dla bezpieczeństwa uczestników ruchu. W aktualnym stanie piesi są zmuszeni do przechodzenia w sposób nieformalny, co powoduje nieczytelność sytuacji drogowej dla kierowców i zwiększa ryzyko potrącenia. Skrzyżowanie znajduje się w pobliżu gęstej zabudowy, placów zabaw oraz punktów usługowych. Przechodzenie pieszych przez jezdnię w tym miejscu jest bardzo częste i wynika z naturalnego kierunku przemieszczania się mieszkańców w kierunku pętli autobusowej. Wraz z postępującą zabudową mieszkalną natężenie ruchu samochodowego sukcesywnie też wzrasta. Wykonanie oznakowanego przejścia (znaki pionowe D-6 oraz oznakowanie poziome P-10) jednoznacznie wskaże kierowcom miejsce, w którym mogą spodziewać się pieszych, zwiększając tym samym ich czujność i poprawiając bezpieczeństwo. | Jagodno | 0 | Nie ustawiony | None | Przyjęte formalnie | 45000,0 | marker | [51.05375666701559,17.05462880283154] | None |
| 51,05375666701559 | 17,05462880283154 | 21 | 1198 | WNS | Drogowe | 1,0 | AR_9, 8/3. AR_9, 7/13. AR_9, 7/6. AR_9, 8/4. AR_9, 7/7. AR_9, 7/11. AR_9, 8/2 obręb Jagodno | 2024 | Wykonanie oznakowanych przejść dla pieszych na skrzyżowaniu ul. Kajdasza i ul. Komedy | 4 | Poprawa bezpieczeństwa pieszych użytkowników drogi, poprzez wykonanie oznakowanych przejść dla pieszych (oznakowanie pionowe i poziome) na skrzyżowaniu ul. Kajdasza i ul. Komedy w miejscu istniejących przejść pozorowanych. Skrzyżowanie znajduje się w strefie uspokojonego ruchu, która zakłada ograniczenie prędkości pojazdów. Pomimo tych założeń, obecny brak wyznaczonego przejścia dla pieszych w tym miejscu stwarza realne zagrożenie dla bezpieczeństwa uczestników ruchu. W aktualnym stanie piesi są zmuszeni do przechodzenia w sposób nieformalny, co powoduje nieczytelność sytuacji drogowej dla kierowców i zwiększa ryzyko potrącenia. Skrzyżowanie znajduje się w pobliżu gęstej zabudowy, placów zabaw oraz punktów usługowych. Przechodzenie pieszych przez jezdnię w tym miejscu jest bardzo częste i wynika z naturalnego kierunku przemieszczania się mieszkańców w kierunku pętli autobusowej. Wraz z postępującą zabudową mieszkalną natężenie ruchu samochodowego sukcesywnie też wzrasta. Wykonanie oznakowanego przejścia (znaki pionowe D-6 oraz oznakowanie poziome P-10) jednoznacznie wskaże kierowcom miejsce, w którym mogą spodziewać się pieszych, zwiększając tym samym ich czujność i poprawiając bezpieczeństwo. | Jagodno | 0 | Nie ustawiony | None | Przyjęte formalnie | 45000,0 | marker | [51.05375666701559,17.05462880283154] | None |
| 51,05375666701559 | 17,05462880283154 | 21 | 1198 | ZDiUM | Drogowe | 270000,0 | AR_9, 8/3. AR_9, 7/13. AR_9, 7/6. AR_9, 8/4. AR_9, 7/7. AR_9, 7/11. AR_9, 8/2 obręb Jagodno | 2024 | Wykonanie oznakowanych przejść dla pieszych na skrzyżowaniu ul. Kajdasza i ul. Komedy | 4 | Poprawa bezpieczeństwa pieszych użytkowników drogi, poprzez wykonanie oznakowanych przejść dla pieszych (oznakowanie pionowe i poziome) na skrzyżowaniu ul. Kajdasza i ul. Komedy w miejscu istniejących przejść pozorowanych. Skrzyżowanie znajduje się w strefie uspokojonego ruchu, która zakłada ograniczenie prędkości pojazdów. Pomimo tych założeń, obecny brak wyznaczonego przejścia dla pieszych w tym miejscu stwarza realne zagrożenie dla bezpieczeństwa uczestników ruchu. W aktualnym stanie piesi są zmuszeni do przechodzenia w sposób nieformalny, co powoduje nieczytelność sytuacji drogowej dla kierowców i zwiększa ryzyko potrącenia. Skrzyżowanie znajduje się w pobliżu gęstej zabudowy, placów zabaw oraz punktów usługowych. Przechodzenie pieszych przez jezdnię w tym miejscu jest bardzo częste i wynika z naturalnego kierunku przemieszczania się mieszkańców w kierunku pętli autobusowej. Wraz z postępującą zabudową mieszkalną natężenie ruchu samochodowego sukcesywnie też wzrasta. Wykonanie oznakowanego przejścia (znaki pionowe D-6 oraz oznakowanie poziome P-10) jednoznacznie wskaże kierowcom miejsce, w którym mogą spodziewać się pieszych, zwiększając tym samym ich czujność i poprawiając bezpieczeństwo. | Jagodno | 0 | Nie ustawiony | None | Przyjęte formalnie | 45000,0 | marker | [51.05375666701559,17.05462880283154] | None |
| 51,05375666701559 | 17,05462880283154 | 21 | 1198 | WCRS | Drogowe | 0,0 | AR_9, 8/3. AR_9, 7/13. AR_9, 7/6. AR_9, 8/4. AR_9, 7/7. AR_9, 7/11. AR_9, 8/2 obręb Jagodno | 2024 | Wykonanie oznakowanych przejść dla pieszych na skrzyżowaniu ul. Kajdasza i ul. Komedy | 4 | Poprawa bezpieczeństwa pieszych użytkowników drogi, poprzez wykonanie oznakowanych przejść dla pieszych (oznakowanie pionowe i poziome) na skrzyżowaniu ul. Kajdasza i ul. Komedy w miejscu istniejących przejść pozorowanych. Skrzyżowanie znajduje się w strefie uspokojonego ruchu, która zakłada ograniczenie prędkości pojazdów. Pomimo tych założeń, obecny brak wyznaczonego przejścia dla pieszych w tym miejscu stwarza realne zagrożenie dla bezpieczeństwa uczestników ruchu. W aktualnym stanie piesi są zmuszeni do przechodzenia w sposób nieformalny, co powoduje nieczytelność sytuacji drogowej dla kierowców i zwiększa ryzyko potrącenia. Skrzyżowanie znajduje się w pobliżu gęstej zabudowy, placów zabaw oraz punktów usługowych. Przechodzenie pieszych przez jezdnię w tym miejscu jest bardzo częste i wynika z naturalnego kierunku przemieszczania się mieszkańców w kierunku pętli autobusowej. Wraz z postępującą zabudową mieszkalną natężenie ruchu samochodowego sukcesywnie też wzrasta. Wykonanie oznakowanego przejścia (znaki pionowe D-6 oraz oznakowanie poziome P-10) jednoznacznie wskaże kierowcom miejsce, w którym mogą spodziewać się pieszych, zwiększając tym samym ich czujność i poprawiając bezpieczeństwo. | Jagodno | 0 | Nie ustawiony | None | Przyjęte formalnie | 45000,0 | marker | [51.05375666701559,17.05462880283154] | None |