Zadania inwestycyjne osiedli

Pobierz JSON Plik JSON jest generowany na żądanie po kliknięciu. Rozmiar może nie być znany przed pobraniem. Pobierz CSV Plik CSV jest generowany na żądanie po kliknięciu. Rozmiar może nie być znany przed pobraniem.
Lista danych zbioru
CentrLatitude CentrLongitude IDEdycji IdDB JednostkaAkcept KategoriaInwestycyjna KosztJednostki LokalizacjaProj NazwaEdycji NazwaZadania NrZadania OpisZadania Osiedle Promień Stan_postępu Stan_postępu_int Status SzacunkowyKoszt TypObiektu Współrzędne ŁącznyKoszt
51,05216868276815 17,058378467975402 21 1196 WNK Piesze/Rowerowe 1,0 AR_3, 6 obręb Jagodno 2024 Bezpieczny chodnik przy ul. Buforowej (starej) od ul Vivaldiego do ul. Stawińskiego 2 Celem projektu jest poprawa bezpieczeństwa pieszej komunikacji w południowo-wschodniej części osiedla. Niniejszy ciąg komunikacyjny stanowi główną trasę dojścia do licznej zabudowy mieszkaniowej w obrębie ul. Vivaldiego. Rozpatrywany odcinek ciągu pieszego o długości około 150 wykonany jest aktualnie poprzez wyodrębnienie wymalowanymi liniami poziomymi fragmentu jezdni. Zdaniem wielu mieszkańców zgłaszających ten problem do Rady Osiedla, takie rozwiązanie jest niekomfortowe oraz nie daje poczucia bezpieczeństwa pieszym użytkownikom drogi. W zakresie zgłoszonego projektu jest realizacja standardowego chodnika na brakującym odcinku pomiędzy fragmentami już istniejącymi. Jagodno 0 Nie ustawiony None Odrzucone merytorycznie 125000,0 polyline [[51.051519998238724,17.058658897876743],[51.0521320462451,17.05838799476624],[51.05283513273207,17.058200240135196]] None
51,05216868276815 17,058378467975402 21 1196 WNS Piesze/Rowerowe 1,0 AR_3, 6 obręb Jagodno 2024 Bezpieczny chodnik przy ul. Buforowej (starej) od ul Vivaldiego do ul. Stawińskiego 2 Celem projektu jest poprawa bezpieczeństwa pieszej komunikacji w południowo-wschodniej części osiedla. Niniejszy ciąg komunikacyjny stanowi główną trasę dojścia do licznej zabudowy mieszkaniowej w obrębie ul. Vivaldiego. Rozpatrywany odcinek ciągu pieszego o długości około 150 wykonany jest aktualnie poprzez wyodrębnienie wymalowanymi liniami poziomymi fragmentu jezdni. Zdaniem wielu mieszkańców zgłaszających ten problem do Rady Osiedla, takie rozwiązanie jest niekomfortowe oraz nie daje poczucia bezpieczeństwa pieszym użytkownikom drogi. W zakresie zgłoszonego projektu jest realizacja standardowego chodnika na brakującym odcinku pomiędzy fragmentami już istniejącymi. Jagodno 0 Nie ustawiony None Odrzucone merytorycznie 125000,0 polyline [[51.051519998238724,17.058658897876743],[51.0521320462451,17.05838799476624],[51.05283513273207,17.058200240135196]] None
51,05216868276815 17,058378467975402 21 1196 ZDiUM Piesze/Rowerowe 35000,0 AR_3, 6 obręb Jagodno 2024 Bezpieczny chodnik przy ul. Buforowej (starej) od ul Vivaldiego do ul. Stawińskiego 2 Celem projektu jest poprawa bezpieczeństwa pieszej komunikacji w południowo-wschodniej części osiedla. Niniejszy ciąg komunikacyjny stanowi główną trasę dojścia do licznej zabudowy mieszkaniowej w obrębie ul. Vivaldiego. Rozpatrywany odcinek ciągu pieszego o długości około 150 wykonany jest aktualnie poprzez wyodrębnienie wymalowanymi liniami poziomymi fragmentu jezdni. Zdaniem wielu mieszkańców zgłaszających ten problem do Rady Osiedla, takie rozwiązanie jest niekomfortowe oraz nie daje poczucia bezpieczeństwa pieszym użytkownikom drogi. W zakresie zgłoszonego projektu jest realizacja standardowego chodnika na brakującym odcinku pomiędzy fragmentami już istniejącymi. Jagodno 0 Nie ustawiony None Odrzucone merytorycznie 125000,0 polyline [[51.051519998238724,17.058658897876743],[51.0521320462451,17.05838799476624],[51.05283513273207,17.058200240135196]] None
51,05216868276815 17,058378467975402 21 1196 WIM Piesze/Rowerowe 1,0 AR_3, 6 obręb Jagodno 2024 Bezpieczny chodnik przy ul. Buforowej (starej) od ul Vivaldiego do ul. Stawińskiego 2 Celem projektu jest poprawa bezpieczeństwa pieszej komunikacji w południowo-wschodniej części osiedla. Niniejszy ciąg komunikacyjny stanowi główną trasę dojścia do licznej zabudowy mieszkaniowej w obrębie ul. Vivaldiego. Rozpatrywany odcinek ciągu pieszego o długości około 150 wykonany jest aktualnie poprzez wyodrębnienie wymalowanymi liniami poziomymi fragmentu jezdni. Zdaniem wielu mieszkańców zgłaszających ten problem do Rady Osiedla, takie rozwiązanie jest niekomfortowe oraz nie daje poczucia bezpieczeństwa pieszym użytkownikom drogi. W zakresie zgłoszonego projektu jest realizacja standardowego chodnika na brakującym odcinku pomiędzy fragmentami już istniejącymi. Jagodno 0 Nie ustawiony None Odrzucone merytorycznie 125000,0 polyline [[51.051519998238724,17.058658897876743],[51.0521320462451,17.05838799476624],[51.05283513273207,17.058200240135196]] None
51,05216868276815 17,058378467975402 21 1196 WI Piesze/Rowerowe 1,0 AR_3, 6 obręb Jagodno 2024 Bezpieczny chodnik przy ul. Buforowej (starej) od ul Vivaldiego do ul. Stawińskiego 2 Celem projektu jest poprawa bezpieczeństwa pieszej komunikacji w południowo-wschodniej części osiedla. Niniejszy ciąg komunikacyjny stanowi główną trasę dojścia do licznej zabudowy mieszkaniowej w obrębie ul. Vivaldiego. Rozpatrywany odcinek ciągu pieszego o długości około 150 wykonany jest aktualnie poprzez wyodrębnienie wymalowanymi liniami poziomymi fragmentu jezdni. Zdaniem wielu mieszkańców zgłaszających ten problem do Rady Osiedla, takie rozwiązanie jest niekomfortowe oraz nie daje poczucia bezpieczeństwa pieszym użytkownikom drogi. W zakresie zgłoszonego projektu jest realizacja standardowego chodnika na brakującym odcinku pomiędzy fragmentami już istniejącymi. Jagodno 0 Nie ustawiony None Odrzucone merytorycznie 125000,0 polyline [[51.051519998238724,17.058658897876743],[51.0521320462451,17.05838799476624],[51.05283513273207,17.058200240135196]] None
51,05216868276815 17,058378467975402 21 1196 WMM Piesze/Rowerowe 1,0 AR_3, 6 obręb Jagodno 2024 Bezpieczny chodnik przy ul. Buforowej (starej) od ul Vivaldiego do ul. Stawińskiego 2 Celem projektu jest poprawa bezpieczeństwa pieszej komunikacji w południowo-wschodniej części osiedla. Niniejszy ciąg komunikacyjny stanowi główną trasę dojścia do licznej zabudowy mieszkaniowej w obrębie ul. Vivaldiego. Rozpatrywany odcinek ciągu pieszego o długości około 150 wykonany jest aktualnie poprzez wyodrębnienie wymalowanymi liniami poziomymi fragmentu jezdni. Zdaniem wielu mieszkańców zgłaszających ten problem do Rady Osiedla, takie rozwiązanie jest niekomfortowe oraz nie daje poczucia bezpieczeństwa pieszym użytkownikom drogi. W zakresie zgłoszonego projektu jest realizacja standardowego chodnika na brakującym odcinku pomiędzy fragmentami już istniejącymi. Jagodno 0 Nie ustawiony None Odrzucone merytorycznie 125000,0 polyline [[51.051519998238724,17.058658897876743],[51.0521320462451,17.05838799476624],[51.05283513273207,17.058200240135196]] None
51,05216868276815 17,058378467975402 21 1196 WPL Piesze/Rowerowe 1,0 AR_3, 6 obręb Jagodno 2024 Bezpieczny chodnik przy ul. Buforowej (starej) od ul Vivaldiego do ul. Stawińskiego 2 Celem projektu jest poprawa bezpieczeństwa pieszej komunikacji w południowo-wschodniej części osiedla. Niniejszy ciąg komunikacyjny stanowi główną trasę dojścia do licznej zabudowy mieszkaniowej w obrębie ul. Vivaldiego. Rozpatrywany odcinek ciągu pieszego o długości około 150 wykonany jest aktualnie poprzez wyodrębnienie wymalowanymi liniami poziomymi fragmentu jezdni. Zdaniem wielu mieszkańców zgłaszających ten problem do Rady Osiedla, takie rozwiązanie jest niekomfortowe oraz nie daje poczucia bezpieczeństwa pieszym użytkownikom drogi. W zakresie zgłoszonego projektu jest realizacja standardowego chodnika na brakującym odcinku pomiędzy fragmentami już istniejącymi. Jagodno 0 Nie ustawiony None Odrzucone merytorycznie 125000,0 polyline [[51.051519998238724,17.058658897876743],[51.0521320462451,17.05838799476624],[51.05283513273207,17.058200240135196]] None
51,06615466561181 17,059729099273685 21 1197 WCRS Drogowe 0,0 AR_13, 7. AR_12, 2/2 obręb Brochów 2024 Budowa dwóch wyniesionych przejść dla pieszych na ul. Konduktorskiej na wysokości przystanków autobusowych 3 Podstawowym celem zadania jest poprawa bezpieczeństwa pieszych na ul. Konduktorskiej. Zadanie polega na wykonaniu wyniesionych przejść dla pieszych w miejscu istniejących przejść dla pieszych. Planuje się wykonać przejścia dla pieszych na wyniesieniu w postaci progu zwalniającego płytowego. Zakres prac obejmuje: wykonanie bitumicznego wyniesienia na jezdni na wysokość 10 cm. Szerokość przejścia dla pieszych - 4m. Ilość progów/przejść - 2 sztuk. Przejścia należy oznakować znakami poziomymi, punktowymi elementami odblaskowymi LED w osłonie pługoodpornej zasilanymi prądem (kocie oczka) oraz aktywnymi znakami pionowymi. W pierwszej kolejności wykonać przejście na wysokości ul. Tunelowej. W przypadku problemów z wyznaczeniem przejścia płytowego rozważyć płytowe wyniesienie całej jezdni ul. Konduktorskiej na odcinku pomiędzy przystankami autobusowymi. W przypadku braku możliwości zastosowania progu płytowego należy wykonać progi wyspowe w odległości 30 m od przejścia (progi wyspowe lokalizować na odpowiednim pasie ruchu). W przypadku innych problemów z wykonaniem progów bezpieczeństwo pieszych należy podnieść poprzez doświetlenie przejścia lub podświetlenie wiat przystankowych i oznakowanie przejścia punktowymi elementami odblaskowymi LED w osłonie pługoodpornej zasilanymi prądem (kocie oczka) oraz aktywnymi znakami pionowymi. Dopuszcza się solarne zasilanie znaków aktywnych, szczególnie w przypadku, gdy obniży to koszty zadania. Jagodno 0 Nie ustawiony None Przyjęte formalnie 60000,0 marker [51.06615466561181,17.059729099273685] None
51,065035439616665 17,064954042434696 21 1197 WCRS Drogowe 0,0 AR_13, 7. AR_12, 2/2 obręb Brochów 2024 Budowa dwóch wyniesionych przejść dla pieszych na ul. Konduktorskiej na wysokości przystanków autobusowych 3 Podstawowym celem zadania jest poprawa bezpieczeństwa pieszych na ul. Konduktorskiej. Zadanie polega na wykonaniu wyniesionych przejść dla pieszych w miejscu istniejących przejść dla pieszych. Planuje się wykonać przejścia dla pieszych na wyniesieniu w postaci progu zwalniającego płytowego. Zakres prac obejmuje: wykonanie bitumicznego wyniesienia na jezdni na wysokość 10 cm. Szerokość przejścia dla pieszych - 4m. Ilość progów/przejść - 2 sztuk. Przejścia należy oznakować znakami poziomymi, punktowymi elementami odblaskowymi LED w osłonie pługoodpornej zasilanymi prądem (kocie oczka) oraz aktywnymi znakami pionowymi. W pierwszej kolejności wykonać przejście na wysokości ul. Tunelowej. W przypadku problemów z wyznaczeniem przejścia płytowego rozważyć płytowe wyniesienie całej jezdni ul. Konduktorskiej na odcinku pomiędzy przystankami autobusowymi. W przypadku braku możliwości zastosowania progu płytowego należy wykonać progi wyspowe w odległości 30 m od przejścia (progi wyspowe lokalizować na odpowiednim pasie ruchu). W przypadku innych problemów z wykonaniem progów bezpieczeństwo pieszych należy podnieść poprzez doświetlenie przejścia lub podświetlenie wiat przystankowych i oznakowanie przejścia punktowymi elementami odblaskowymi LED w osłonie pługoodpornej zasilanymi prądem (kocie oczka) oraz aktywnymi znakami pionowymi. Dopuszcza się solarne zasilanie znaków aktywnych, szczególnie w przypadku, gdy obniży to koszty zadania. Jagodno 0 Nie ustawiony None Przyjęte formalnie 60000,0 marker [51.065035439616665,17.064954042434696] None
51,06615466561181 17,059729099273685 21 1197 WMM Drogowe 1,0 AR_13, 7. AR_12, 2/2 obręb Brochów 2024 Budowa dwóch wyniesionych przejść dla pieszych na ul. Konduktorskiej na wysokości przystanków autobusowych 3 Podstawowym celem zadania jest poprawa bezpieczeństwa pieszych na ul. Konduktorskiej. Zadanie polega na wykonaniu wyniesionych przejść dla pieszych w miejscu istniejących przejść dla pieszych. Planuje się wykonać przejścia dla pieszych na wyniesieniu w postaci progu zwalniającego płytowego. Zakres prac obejmuje: wykonanie bitumicznego wyniesienia na jezdni na wysokość 10 cm. Szerokość przejścia dla pieszych - 4m. Ilość progów/przejść - 2 sztuk. Przejścia należy oznakować znakami poziomymi, punktowymi elementami odblaskowymi LED w osłonie pługoodpornej zasilanymi prądem (kocie oczka) oraz aktywnymi znakami pionowymi. W pierwszej kolejności wykonać przejście na wysokości ul. Tunelowej. W przypadku problemów z wyznaczeniem przejścia płytowego rozważyć płytowe wyniesienie całej jezdni ul. Konduktorskiej na odcinku pomiędzy przystankami autobusowymi. W przypadku braku możliwości zastosowania progu płytowego należy wykonać progi wyspowe w odległości 30 m od przejścia (progi wyspowe lokalizować na odpowiednim pasie ruchu). W przypadku innych problemów z wykonaniem progów bezpieczeństwo pieszych należy podnieść poprzez doświetlenie przejścia lub podświetlenie wiat przystankowych i oznakowanie przejścia punktowymi elementami odblaskowymi LED w osłonie pługoodpornej zasilanymi prądem (kocie oczka) oraz aktywnymi znakami pionowymi. Dopuszcza się solarne zasilanie znaków aktywnych, szczególnie w przypadku, gdy obniży to koszty zadania. Jagodno 0 Nie ustawiony None Przyjęte formalnie 60000,0 marker [51.06615466561181,17.059729099273685] None