|
51,05386915644999
|
17,066040441038254
|
21
|
1195
|
WCRS
|
Drogowe
|
0,0
|
Działki gminy Wrocław na ul. Malinowskiego i na ul. Schuberta wg opisu.
|
2024
|
Oświetlenie ulic na Jagodnie oświetleniem solarnym - ul. Malinowskiego i ul. Schuberta
|
1
|
Celem tego projektu jest poprawa bezpieczeństwa mieszkańców poprzez doświetlenie ulic latarniami solarnymi w miejscach gdzie ciężko będzie zrealizować standardową elektryfikację drogi.
W zakresie projektu planowany jest montaż latarni oświetleniowych z oprawą LED, panelem fotowoltaicznym i akumulatorem. Rozstaw pomiędzy słupami oświetleniowymi założono co około 25-30m, lokalnie 35-40m.
Do oświetlenia przewiduje się odcinki w pierwszej kolejności ul. Malinowskiego (odcinek 400m – minimum około 10 latarni) oraz w drugiej kolejności ul. Schuberta (odcinek 240m – minimum około 8 latarni).
Dokładną analizę ilości i lokalizacji słupów pozostawia się w ramach działań własnych Urzędu Miejskiego Miasta Wrocławia. Jeżeli założony budżet projektu umożliwi montaż większej ilości latarni to zaleca się ich zagęszczenie lub zwiększenie zakresu na rozpatrywanych ulicach.
Niniejszy projekt wpisuje się w politykę ekologiczną miasta Wrocławia oraz zapewnia niskie koszty oświetlenia niepodatne na wahania cen rynkowych prądu (energia odnawialna).
|
Jagodno
|
0
|
Nie ustawiony
|
None
|
Odrzucone merytorycznie
|
180000,0
|
polyline
|
[[51.052691818606874,17.065941095352176],[51.05364274168696,17.066016197204593],[51.05504548618491,17.066166400909427]]
|
None
|
|
51,061823903835716
|
17,061651744547394
|
21
|
1195
|
WIM
|
Drogowe
|
1,0
|
Działki gminy Wrocław na ul. Malinowskiego i na ul. Schuberta wg opisu.
|
2024
|
Oświetlenie ulic na Jagodnie oświetleniem solarnym - ul. Malinowskiego i ul. Schuberta
|
1
|
Celem tego projektu jest poprawa bezpieczeństwa mieszkańców poprzez doświetlenie ulic latarniami solarnymi w miejscach gdzie ciężko będzie zrealizować standardową elektryfikację drogi.
W zakresie projektu planowany jest montaż latarni oświetleniowych z oprawą LED, panelem fotowoltaicznym i akumulatorem. Rozstaw pomiędzy słupami oświetleniowymi założono co około 25-30m, lokalnie 35-40m.
Do oświetlenia przewiduje się odcinki w pierwszej kolejności ul. Malinowskiego (odcinek 400m – minimum około 10 latarni) oraz w drugiej kolejności ul. Schuberta (odcinek 240m – minimum około 8 latarni).
Dokładną analizę ilości i lokalizacji słupów pozostawia się w ramach działań własnych Urzędu Miejskiego Miasta Wrocławia. Jeżeli założony budżet projektu umożliwi montaż większej ilości latarni to zaleca się ich zagęszczenie lub zwiększenie zakresu na rozpatrywanych ulicach.
Niniejszy projekt wpisuje się w politykę ekologiczną miasta Wrocławia oraz zapewnia niskie koszty oświetlenia niepodatne na wahania cen rynkowych prądu (energia odnawialna).
|
Jagodno
|
0
|
Nie ustawiony
|
None
|
Odrzucone merytorycznie
|
180000,0
|
polyline
|
[[51.061438225835225,17.06489503383637],[51.06154442687242,17.06382751464844],[51.061581512891514,17.063068449497226],[51.06184111419329,17.061542272567753],[51.06219174221207,17.059289216995243],[51.062287827311316,17.058417499065403]]
|
None
|
|
51,05386915644999
|
17,066040441038254
|
21
|
1195
|
WIM
|
Drogowe
|
1,0
|
Działki gminy Wrocław na ul. Malinowskiego i na ul. Schuberta wg opisu.
|
2024
|
Oświetlenie ulic na Jagodnie oświetleniem solarnym - ul. Malinowskiego i ul. Schuberta
|
1
|
Celem tego projektu jest poprawa bezpieczeństwa mieszkańców poprzez doświetlenie ulic latarniami solarnymi w miejscach gdzie ciężko będzie zrealizować standardową elektryfikację drogi.
W zakresie projektu planowany jest montaż latarni oświetleniowych z oprawą LED, panelem fotowoltaicznym i akumulatorem. Rozstaw pomiędzy słupami oświetleniowymi założono co około 25-30m, lokalnie 35-40m.
Do oświetlenia przewiduje się odcinki w pierwszej kolejności ul. Malinowskiego (odcinek 400m – minimum około 10 latarni) oraz w drugiej kolejności ul. Schuberta (odcinek 240m – minimum około 8 latarni).
Dokładną analizę ilości i lokalizacji słupów pozostawia się w ramach działań własnych Urzędu Miejskiego Miasta Wrocławia. Jeżeli założony budżet projektu umożliwi montaż większej ilości latarni to zaleca się ich zagęszczenie lub zwiększenie zakresu na rozpatrywanych ulicach.
Niniejszy projekt wpisuje się w politykę ekologiczną miasta Wrocławia oraz zapewnia niskie koszty oświetlenia niepodatne na wahania cen rynkowych prądu (energia odnawialna).
|
Jagodno
|
0
|
Nie ustawiony
|
None
|
Odrzucone merytorycznie
|
180000,0
|
polyline
|
[[51.052691818606874,17.065941095352176],[51.05364274168696,17.066016197204593],[51.05504548618491,17.066166400909427]]
|
None
|
|
51,05216868276815
|
17,058378467975402
|
21
|
1196
|
WNK
|
Piesze/Rowerowe
|
1,0
|
AR_3, 6 obręb Jagodno
|
2024
|
Bezpieczny chodnik przy ul. Buforowej (starej) od ul Vivaldiego do ul. Stawińskiego
|
2
|
Celem projektu jest poprawa bezpieczeństwa pieszej komunikacji w południowo-wschodniej części osiedla.
Niniejszy ciąg komunikacyjny stanowi główną trasę dojścia do licznej zabudowy mieszkaniowej w obrębie ul. Vivaldiego. Rozpatrywany odcinek ciągu pieszego o długości około 150 wykonany jest aktualnie poprzez wyodrębnienie wymalowanymi liniami poziomymi fragmentu jezdni. Zdaniem wielu mieszkańców zgłaszających ten problem do Rady Osiedla, takie rozwiązanie jest niekomfortowe oraz nie daje poczucia bezpieczeństwa pieszym użytkownikom drogi.
W zakresie zgłoszonego projektu jest realizacja standardowego chodnika na brakującym odcinku pomiędzy fragmentami już istniejącymi.
|
Jagodno
|
0
|
Nie ustawiony
|
None
|
Przyjęte formalnie
|
125000,0
|
polyline
|
[[51.051519998238724,17.058658897876743],[51.0521320462451,17.05838799476624],[51.05283513273207,17.058200240135196]]
|
None
|
|
51,05216868276815
|
17,058378467975402
|
21
|
1196
|
WNS
|
Piesze/Rowerowe
|
1,0
|
AR_3, 6 obręb Jagodno
|
2024
|
Bezpieczny chodnik przy ul. Buforowej (starej) od ul Vivaldiego do ul. Stawińskiego
|
2
|
Celem projektu jest poprawa bezpieczeństwa pieszej komunikacji w południowo-wschodniej części osiedla.
Niniejszy ciąg komunikacyjny stanowi główną trasę dojścia do licznej zabudowy mieszkaniowej w obrębie ul. Vivaldiego. Rozpatrywany odcinek ciągu pieszego o długości około 150 wykonany jest aktualnie poprzez wyodrębnienie wymalowanymi liniami poziomymi fragmentu jezdni. Zdaniem wielu mieszkańców zgłaszających ten problem do Rady Osiedla, takie rozwiązanie jest niekomfortowe oraz nie daje poczucia bezpieczeństwa pieszym użytkownikom drogi.
W zakresie zgłoszonego projektu jest realizacja standardowego chodnika na brakującym odcinku pomiędzy fragmentami już istniejącymi.
|
Jagodno
|
0
|
Nie ustawiony
|
None
|
Przyjęte formalnie
|
125000,0
|
polyline
|
[[51.051519998238724,17.058658897876743],[51.0521320462451,17.05838799476624],[51.05283513273207,17.058200240135196]]
|
None
|
|
51,05216868276815
|
17,058378467975402
|
21
|
1196
|
ZDiUM
|
Piesze/Rowerowe
|
35000,0
|
AR_3, 6 obręb Jagodno
|
2024
|
Bezpieczny chodnik przy ul. Buforowej (starej) od ul Vivaldiego do ul. Stawińskiego
|
2
|
Celem projektu jest poprawa bezpieczeństwa pieszej komunikacji w południowo-wschodniej części osiedla.
Niniejszy ciąg komunikacyjny stanowi główną trasę dojścia do licznej zabudowy mieszkaniowej w obrębie ul. Vivaldiego. Rozpatrywany odcinek ciągu pieszego o długości około 150 wykonany jest aktualnie poprzez wyodrębnienie wymalowanymi liniami poziomymi fragmentu jezdni. Zdaniem wielu mieszkańców zgłaszających ten problem do Rady Osiedla, takie rozwiązanie jest niekomfortowe oraz nie daje poczucia bezpieczeństwa pieszym użytkownikom drogi.
W zakresie zgłoszonego projektu jest realizacja standardowego chodnika na brakującym odcinku pomiędzy fragmentami już istniejącymi.
|
Jagodno
|
0
|
Nie ustawiony
|
None
|
Przyjęte formalnie
|
125000,0
|
polyline
|
[[51.051519998238724,17.058658897876743],[51.0521320462451,17.05838799476624],[51.05283513273207,17.058200240135196]]
|
None
|
|
51,05216868276815
|
17,058378467975402
|
21
|
1196
|
WIM
|
Piesze/Rowerowe
|
30000,0
|
AR_3, 6 obręb Jagodno
|
2024
|
Bezpieczny chodnik przy ul. Buforowej (starej) od ul Vivaldiego do ul. Stawińskiego
|
2
|
Celem projektu jest poprawa bezpieczeństwa pieszej komunikacji w południowo-wschodniej części osiedla.
Niniejszy ciąg komunikacyjny stanowi główną trasę dojścia do licznej zabudowy mieszkaniowej w obrębie ul. Vivaldiego. Rozpatrywany odcinek ciągu pieszego o długości około 150 wykonany jest aktualnie poprzez wyodrębnienie wymalowanymi liniami poziomymi fragmentu jezdni. Zdaniem wielu mieszkańców zgłaszających ten problem do Rady Osiedla, takie rozwiązanie jest niekomfortowe oraz nie daje poczucia bezpieczeństwa pieszym użytkownikom drogi.
W zakresie zgłoszonego projektu jest realizacja standardowego chodnika na brakującym odcinku pomiędzy fragmentami już istniejącymi.
|
Jagodno
|
0
|
Nie ustawiony
|
None
|
Przyjęte formalnie
|
125000,0
|
polyline
|
[[51.051519998238724,17.058658897876743],[51.0521320462451,17.05838799476624],[51.05283513273207,17.058200240135196]]
|
None
|
|
51,05216868276815
|
17,058378467975402
|
21
|
1196
|
WI
|
Piesze/Rowerowe
|
1,0
|
AR_3, 6 obręb Jagodno
|
2024
|
Bezpieczny chodnik przy ul. Buforowej (starej) od ul Vivaldiego do ul. Stawińskiego
|
2
|
Celem projektu jest poprawa bezpieczeństwa pieszej komunikacji w południowo-wschodniej części osiedla.
Niniejszy ciąg komunikacyjny stanowi główną trasę dojścia do licznej zabudowy mieszkaniowej w obrębie ul. Vivaldiego. Rozpatrywany odcinek ciągu pieszego o długości około 150 wykonany jest aktualnie poprzez wyodrębnienie wymalowanymi liniami poziomymi fragmentu jezdni. Zdaniem wielu mieszkańców zgłaszających ten problem do Rady Osiedla, takie rozwiązanie jest niekomfortowe oraz nie daje poczucia bezpieczeństwa pieszym użytkownikom drogi.
W zakresie zgłoszonego projektu jest realizacja standardowego chodnika na brakującym odcinku pomiędzy fragmentami już istniejącymi.
|
Jagodno
|
0
|
Nie ustawiony
|
None
|
Przyjęte formalnie
|
125000,0
|
polyline
|
[[51.051519998238724,17.058658897876743],[51.0521320462451,17.05838799476624],[51.05283513273207,17.058200240135196]]
|
None
|
|
51,05216868276815
|
17,058378467975402
|
21
|
1196
|
WMM
|
Piesze/Rowerowe
|
1,0
|
AR_3, 6 obręb Jagodno
|
2024
|
Bezpieczny chodnik przy ul. Buforowej (starej) od ul Vivaldiego do ul. Stawińskiego
|
2
|
Celem projektu jest poprawa bezpieczeństwa pieszej komunikacji w południowo-wschodniej części osiedla.
Niniejszy ciąg komunikacyjny stanowi główną trasę dojścia do licznej zabudowy mieszkaniowej w obrębie ul. Vivaldiego. Rozpatrywany odcinek ciągu pieszego o długości około 150 wykonany jest aktualnie poprzez wyodrębnienie wymalowanymi liniami poziomymi fragmentu jezdni. Zdaniem wielu mieszkańców zgłaszających ten problem do Rady Osiedla, takie rozwiązanie jest niekomfortowe oraz nie daje poczucia bezpieczeństwa pieszym użytkownikom drogi.
W zakresie zgłoszonego projektu jest realizacja standardowego chodnika na brakującym odcinku pomiędzy fragmentami już istniejącymi.
|
Jagodno
|
0
|
Nie ustawiony
|
None
|
Przyjęte formalnie
|
125000,0
|
polyline
|
[[51.051519998238724,17.058658897876743],[51.0521320462451,17.05838799476624],[51.05283513273207,17.058200240135196]]
|
None
|
|
51,05216868276815
|
17,058378467975402
|
21
|
1196
|
WPL
|
Piesze/Rowerowe
|
1,0
|
AR_3, 6 obręb Jagodno
|
2024
|
Bezpieczny chodnik przy ul. Buforowej (starej) od ul Vivaldiego do ul. Stawińskiego
|
2
|
Celem projektu jest poprawa bezpieczeństwa pieszej komunikacji w południowo-wschodniej części osiedla.
Niniejszy ciąg komunikacyjny stanowi główną trasę dojścia do licznej zabudowy mieszkaniowej w obrębie ul. Vivaldiego. Rozpatrywany odcinek ciągu pieszego o długości około 150 wykonany jest aktualnie poprzez wyodrębnienie wymalowanymi liniami poziomymi fragmentu jezdni. Zdaniem wielu mieszkańców zgłaszających ten problem do Rady Osiedla, takie rozwiązanie jest niekomfortowe oraz nie daje poczucia bezpieczeństwa pieszym użytkownikom drogi.
W zakresie zgłoszonego projektu jest realizacja standardowego chodnika na brakującym odcinku pomiędzy fragmentami już istniejącymi.
|
Jagodno
|
0
|
Nie ustawiony
|
None
|
Przyjęte formalnie
|
125000,0
|
polyline
|
[[51.051519998238724,17.058658897876743],[51.0521320462451,17.05838799476624],[51.05283513273207,17.058200240135196]]
|
None
|