Zadania inwestycyjne osiedli
Pobierz JSON
Plik JSON jest generowany na żądanie po kliknięciu. Rozmiar może nie być znany przed pobraniem.
Pobierz CSV
Plik CSV jest generowany na żądanie po kliknięciu. Rozmiar może nie być znany przed pobraniem.
| CentrLatitude | CentrLongitude | IDEdycji | IdDB | JednostkaAkcept | KategoriaInwestycyjna | KosztJednostki | LokalizacjaProj | NazwaEdycji | NazwaZadania | NrZadania | OpisZadania | Osiedle | Promień | Stan_postępu | Stan_postępu_int | Status | SzacunkowyKoszt | TypObiektu | Współrzędne | ŁącznyKoszt |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 51,12637425178822 | 17,05462217330933 | 19 | 374 | WCRS | Drogowe | 0,0 | a) Plac Grunwaldzki, b) AR_10, 66. Plac Grunwaldzki, c) AR_16, 63. Plac Grunwaldzki, d) AR_10, 68. Plac Grunwaldzki, AR_10, 122/2 | 2019 | Inwestycje infrastrukturalne związane z poprawą bezpieczeństwa pieszych w ruchu drogowym. | 6 | Inwestycje infrastrukturalne związane z poprawą bezpieczeństwa pieszych w ruchu drogowym, tj.: - poprawa bezpieczeństwa na przejściach dla pieszych i tworzenie nowych przejść, - spowolnienie ruchu w wybranych miejscach, - uporządkowanie parkowania, zwłaszcza w miejscach w których auta parkują niezgodnie z przepisami, ograniczając widoczność i stwarzając zagrożenie. Prognozowana wycena: 150 tys. zł Proponowane przykładowe inwestycje: a) lokalizacja: skrzyżowanie ulic Żeromskiego/Orzeszkowej opis inwestycji: Montaż słupków lub donic z kwiatami w obrębie skrzyżowania ograniczające możliwość wjazd aut na chodnik. Auta parkują niezgodnie z przepisami, ograniczając widoczność w rejonie skrzyżowania i uniemożliwiając bezpieczne przejście pieszym przez drogę. b) lokalizacja: przejście dla pieszych ulica Sienkiewicza(w pobliżu ulicy Świętokrzyskiej) opis inwestycji: dodatkowe oznakowanie pionowe i poziome(wielokolorowe). c) lokalizacja: ulica Damrota (przejście dla pieszych przy skrzyżowaniu z ul. K.Miarki) opis inwestycji: progi zwalniające w pobliżu przejścia dla pieszych d) lokalizacja: ulica Wyszńskiego, przejście dla pieszych w pobliżu ul. Damrota opis inwestycji: wyniesienie przejścia dla pieszych komentarz do inwestycji: W czasie spotkania z Departamentem Infrastruktury i Transportu Urzędu Miejskiego Wrocławia, ustalono, że Departament przeanalizuje i zaproponuje jakie rozwiązania są rozwiązaniami optymalnymi do zastosowania na osiedlu. Dalsze propozycje są uzależnione od zaproponowanych rozwiązań. Wszelkie wątpliwości dotyczące przedstawionych w tym punkcie inwestycji będą ustalane zgodnie z zasadami Funduszu Osiedlowego na drodze szczegółowych ustaleń z Przewodniczącym Zarządu Osiedla Ołbin. | Ołbin | 0 | Nie ustawiony | None | Przyjęte formalnie | 150000,0 | marker | [51.12637425178822,17.05462217330933] | None |
| 51,124529244571875 | 17,049992680549625 | 19 | 374 | WIM | Drogowe | 150,0 | a) Plac Grunwaldzki, b) AR_10, 66. Plac Grunwaldzki, c) AR_16, 63. Plac Grunwaldzki, d) AR_10, 68. Plac Grunwaldzki, AR_10, 122/2 | 2019 | Inwestycje infrastrukturalne związane z poprawą bezpieczeństwa pieszych w ruchu drogowym. | 6 | Inwestycje infrastrukturalne związane z poprawą bezpieczeństwa pieszych w ruchu drogowym, tj.: - poprawa bezpieczeństwa na przejściach dla pieszych i tworzenie nowych przejść, - spowolnienie ruchu w wybranych miejscach, - uporządkowanie parkowania, zwłaszcza w miejscach w których auta parkują niezgodnie z przepisami, ograniczając widoczność i stwarzając zagrożenie. Prognozowana wycena: 150 tys. zł Proponowane przykładowe inwestycje: a) lokalizacja: skrzyżowanie ulic Żeromskiego/Orzeszkowej opis inwestycji: Montaż słupków lub donic z kwiatami w obrębie skrzyżowania ograniczające możliwość wjazd aut na chodnik. Auta parkują niezgodnie z przepisami, ograniczając widoczność w rejonie skrzyżowania i uniemożliwiając bezpieczne przejście pieszym przez drogę. b) lokalizacja: przejście dla pieszych ulica Sienkiewicza(w pobliżu ulicy Świętokrzyskiej) opis inwestycji: dodatkowe oznakowanie pionowe i poziome(wielokolorowe). c) lokalizacja: ulica Damrota (przejście dla pieszych przy skrzyżowaniu z ul. K.Miarki) opis inwestycji: progi zwalniające w pobliżu przejścia dla pieszych d) lokalizacja: ulica Wyszńskiego, przejście dla pieszych w pobliżu ul. Damrota opis inwestycji: wyniesienie przejścia dla pieszych komentarz do inwestycji: W czasie spotkania z Departamentem Infrastruktury i Transportu Urzędu Miejskiego Wrocławia, ustalono, że Departament przeanalizuje i zaproponuje jakie rozwiązania są rozwiązaniami optymalnymi do zastosowania na osiedlu. Dalsze propozycje są uzależnione od zaproponowanych rozwiązań. Wszelkie wątpliwości dotyczące przedstawionych w tym punkcie inwestycji będą ustalane zgodnie z zasadami Funduszu Osiedlowego na drodze szczegółowych ustaleń z Przewodniczącym Zarządu Osiedla Ołbin. | Ołbin | 0 | Nie ustawiony | None | Przyjęte formalnie | 150000,0 | marker | [51.124529244571875,17.049992680549625] | None |
| 51,11724950081163 | 17,044687271118168 | 19 | 374 | WIM | Drogowe | 150,0 | a) Plac Grunwaldzki, b) AR_10, 66. Plac Grunwaldzki, c) AR_16, 63. Plac Grunwaldzki, d) AR_10, 68. Plac Grunwaldzki, AR_10, 122/2 | 2019 | Inwestycje infrastrukturalne związane z poprawą bezpieczeństwa pieszych w ruchu drogowym. | 6 | Inwestycje infrastrukturalne związane z poprawą bezpieczeństwa pieszych w ruchu drogowym, tj.: - poprawa bezpieczeństwa na przejściach dla pieszych i tworzenie nowych przejść, - spowolnienie ruchu w wybranych miejscach, - uporządkowanie parkowania, zwłaszcza w miejscach w których auta parkują niezgodnie z przepisami, ograniczając widoczność i stwarzając zagrożenie. Prognozowana wycena: 150 tys. zł Proponowane przykładowe inwestycje: a) lokalizacja: skrzyżowanie ulic Żeromskiego/Orzeszkowej opis inwestycji: Montaż słupków lub donic z kwiatami w obrębie skrzyżowania ograniczające możliwość wjazd aut na chodnik. Auta parkują niezgodnie z przepisami, ograniczając widoczność w rejonie skrzyżowania i uniemożliwiając bezpieczne przejście pieszym przez drogę. b) lokalizacja: przejście dla pieszych ulica Sienkiewicza(w pobliżu ulicy Świętokrzyskiej) opis inwestycji: dodatkowe oznakowanie pionowe i poziome(wielokolorowe). c) lokalizacja: ulica Damrota (przejście dla pieszych przy skrzyżowaniu z ul. K.Miarki) opis inwestycji: progi zwalniające w pobliżu przejścia dla pieszych d) lokalizacja: ulica Wyszńskiego, przejście dla pieszych w pobliżu ul. Damrota opis inwestycji: wyniesienie przejścia dla pieszych komentarz do inwestycji: W czasie spotkania z Departamentem Infrastruktury i Transportu Urzędu Miejskiego Wrocławia, ustalono, że Departament przeanalizuje i zaproponuje jakie rozwiązania są rozwiązaniami optymalnymi do zastosowania na osiedlu. Dalsze propozycje są uzależnione od zaproponowanych rozwiązań. Wszelkie wątpliwości dotyczące przedstawionych w tym punkcie inwestycji będą ustalane zgodnie z zasadami Funduszu Osiedlowego na drodze szczegółowych ustaleń z Przewodniczącym Zarządu Osiedla Ołbin. | Ołbin | 0 | Nie ustawiony | None | Przyjęte formalnie | 150000,0 | marker | [51.11724950081163,17.044687271118168] | None |
| 51,127034126987105 | 17,052674889564518 | 19 | 374 | WIM | Drogowe | 150,0 | a) Plac Grunwaldzki, b) AR_10, 66. Plac Grunwaldzki, c) AR_16, 63. Plac Grunwaldzki, d) AR_10, 68. Plac Grunwaldzki, AR_10, 122/2 | 2019 | Inwestycje infrastrukturalne związane z poprawą bezpieczeństwa pieszych w ruchu drogowym. | 6 | Inwestycje infrastrukturalne związane z poprawą bezpieczeństwa pieszych w ruchu drogowym, tj.: - poprawa bezpieczeństwa na przejściach dla pieszych i tworzenie nowych przejść, - spowolnienie ruchu w wybranych miejscach, - uporządkowanie parkowania, zwłaszcza w miejscach w których auta parkują niezgodnie z przepisami, ograniczając widoczność i stwarzając zagrożenie. Prognozowana wycena: 150 tys. zł Proponowane przykładowe inwestycje: a) lokalizacja: skrzyżowanie ulic Żeromskiego/Orzeszkowej opis inwestycji: Montaż słupków lub donic z kwiatami w obrębie skrzyżowania ograniczające możliwość wjazd aut na chodnik. Auta parkują niezgodnie z przepisami, ograniczając widoczność w rejonie skrzyżowania i uniemożliwiając bezpieczne przejście pieszym przez drogę. b) lokalizacja: przejście dla pieszych ulica Sienkiewicza(w pobliżu ulicy Świętokrzyskiej) opis inwestycji: dodatkowe oznakowanie pionowe i poziome(wielokolorowe). c) lokalizacja: ulica Damrota (przejście dla pieszych przy skrzyżowaniu z ul. K.Miarki) opis inwestycji: progi zwalniające w pobliżu przejścia dla pieszych d) lokalizacja: ulica Wyszńskiego, przejście dla pieszych w pobliżu ul. Damrota opis inwestycji: wyniesienie przejścia dla pieszych komentarz do inwestycji: W czasie spotkania z Departamentem Infrastruktury i Transportu Urzędu Miejskiego Wrocławia, ustalono, że Departament przeanalizuje i zaproponuje jakie rozwiązania są rozwiązaniami optymalnymi do zastosowania na osiedlu. Dalsze propozycje są uzależnione od zaproponowanych rozwiązań. Wszelkie wątpliwości dotyczące przedstawionych w tym punkcie inwestycji będą ustalane zgodnie z zasadami Funduszu Osiedlowego na drodze szczegółowych ustaleń z Przewodniczącym Zarządu Osiedla Ołbin. | Ołbin | 0 | Nie ustawiony | None | Przyjęte formalnie | 150000,0 | marker | [51.127034126987105,17.052674889564518] | None |
| 51,12637425178822 | 17,05462217330933 | 19 | 374 | WIM | Drogowe | 150,0 | a) Plac Grunwaldzki, b) AR_10, 66. Plac Grunwaldzki, c) AR_16, 63. Plac Grunwaldzki, d) AR_10, 68. Plac Grunwaldzki, AR_10, 122/2 | 2019 | Inwestycje infrastrukturalne związane z poprawą bezpieczeństwa pieszych w ruchu drogowym. | 6 | Inwestycje infrastrukturalne związane z poprawą bezpieczeństwa pieszych w ruchu drogowym, tj.: - poprawa bezpieczeństwa na przejściach dla pieszych i tworzenie nowych przejść, - spowolnienie ruchu w wybranych miejscach, - uporządkowanie parkowania, zwłaszcza w miejscach w których auta parkują niezgodnie z przepisami, ograniczając widoczność i stwarzając zagrożenie. Prognozowana wycena: 150 tys. zł Proponowane przykładowe inwestycje: a) lokalizacja: skrzyżowanie ulic Żeromskiego/Orzeszkowej opis inwestycji: Montaż słupków lub donic z kwiatami w obrębie skrzyżowania ograniczające możliwość wjazd aut na chodnik. Auta parkują niezgodnie z przepisami, ograniczając widoczność w rejonie skrzyżowania i uniemożliwiając bezpieczne przejście pieszym przez drogę. b) lokalizacja: przejście dla pieszych ulica Sienkiewicza(w pobliżu ulicy Świętokrzyskiej) opis inwestycji: dodatkowe oznakowanie pionowe i poziome(wielokolorowe). c) lokalizacja: ulica Damrota (przejście dla pieszych przy skrzyżowaniu z ul. K.Miarki) opis inwestycji: progi zwalniające w pobliżu przejścia dla pieszych d) lokalizacja: ulica Wyszńskiego, przejście dla pieszych w pobliżu ul. Damrota opis inwestycji: wyniesienie przejścia dla pieszych komentarz do inwestycji: W czasie spotkania z Departamentem Infrastruktury i Transportu Urzędu Miejskiego Wrocławia, ustalono, że Departament przeanalizuje i zaproponuje jakie rozwiązania są rozwiązaniami optymalnymi do zastosowania na osiedlu. Dalsze propozycje są uzależnione od zaproponowanych rozwiązań. Wszelkie wątpliwości dotyczące przedstawionych w tym punkcie inwestycji będą ustalane zgodnie z zasadami Funduszu Osiedlowego na drodze szczegółowych ustaleń z Przewodniczącym Zarządu Osiedla Ołbin. | Ołbin | 0 | Nie ustawiony | None | Przyjęte formalnie | 150000,0 | marker | [51.12637425178822,17.05462217330933] | None |
| 51,124529244571875 | 17,049992680549625 | 19 | 374 | ZDiUM | Drogowe | 10000,0 | a) Plac Grunwaldzki, b) AR_10, 66. Plac Grunwaldzki, c) AR_16, 63. Plac Grunwaldzki, d) AR_10, 68. Plac Grunwaldzki, AR_10, 122/2 | 2019 | Inwestycje infrastrukturalne związane z poprawą bezpieczeństwa pieszych w ruchu drogowym. | 6 | Inwestycje infrastrukturalne związane z poprawą bezpieczeństwa pieszych w ruchu drogowym, tj.: - poprawa bezpieczeństwa na przejściach dla pieszych i tworzenie nowych przejść, - spowolnienie ruchu w wybranych miejscach, - uporządkowanie parkowania, zwłaszcza w miejscach w których auta parkują niezgodnie z przepisami, ograniczając widoczność i stwarzając zagrożenie. Prognozowana wycena: 150 tys. zł Proponowane przykładowe inwestycje: a) lokalizacja: skrzyżowanie ulic Żeromskiego/Orzeszkowej opis inwestycji: Montaż słupków lub donic z kwiatami w obrębie skrzyżowania ograniczające możliwość wjazd aut na chodnik. Auta parkują niezgodnie z przepisami, ograniczając widoczność w rejonie skrzyżowania i uniemożliwiając bezpieczne przejście pieszym przez drogę. b) lokalizacja: przejście dla pieszych ulica Sienkiewicza(w pobliżu ulicy Świętokrzyskiej) opis inwestycji: dodatkowe oznakowanie pionowe i poziome(wielokolorowe). c) lokalizacja: ulica Damrota (przejście dla pieszych przy skrzyżowaniu z ul. K.Miarki) opis inwestycji: progi zwalniające w pobliżu przejścia dla pieszych d) lokalizacja: ulica Wyszńskiego, przejście dla pieszych w pobliżu ul. Damrota opis inwestycji: wyniesienie przejścia dla pieszych komentarz do inwestycji: W czasie spotkania z Departamentem Infrastruktury i Transportu Urzędu Miejskiego Wrocławia, ustalono, że Departament przeanalizuje i zaproponuje jakie rozwiązania są rozwiązaniami optymalnymi do zastosowania na osiedlu. Dalsze propozycje są uzależnione od zaproponowanych rozwiązań. Wszelkie wątpliwości dotyczące przedstawionych w tym punkcie inwestycji będą ustalane zgodnie z zasadami Funduszu Osiedlowego na drodze szczegółowych ustaleń z Przewodniczącym Zarządu Osiedla Ołbin. | Ołbin | 0 | Nie ustawiony | None | Przyjęte formalnie | 150000,0 | marker | [51.124529244571875,17.049992680549625] | None |
| 51,11724950081163 | 17,044687271118168 | 19 | 374 | ZDiUM | Drogowe | 10000,0 | a) Plac Grunwaldzki, b) AR_10, 66. Plac Grunwaldzki, c) AR_16, 63. Plac Grunwaldzki, d) AR_10, 68. Plac Grunwaldzki, AR_10, 122/2 | 2019 | Inwestycje infrastrukturalne związane z poprawą bezpieczeństwa pieszych w ruchu drogowym. | 6 | Inwestycje infrastrukturalne związane z poprawą bezpieczeństwa pieszych w ruchu drogowym, tj.: - poprawa bezpieczeństwa na przejściach dla pieszych i tworzenie nowych przejść, - spowolnienie ruchu w wybranych miejscach, - uporządkowanie parkowania, zwłaszcza w miejscach w których auta parkują niezgodnie z przepisami, ograniczając widoczność i stwarzając zagrożenie. Prognozowana wycena: 150 tys. zł Proponowane przykładowe inwestycje: a) lokalizacja: skrzyżowanie ulic Żeromskiego/Orzeszkowej opis inwestycji: Montaż słupków lub donic z kwiatami w obrębie skrzyżowania ograniczające możliwość wjazd aut na chodnik. Auta parkują niezgodnie z przepisami, ograniczając widoczność w rejonie skrzyżowania i uniemożliwiając bezpieczne przejście pieszym przez drogę. b) lokalizacja: przejście dla pieszych ulica Sienkiewicza(w pobliżu ulicy Świętokrzyskiej) opis inwestycji: dodatkowe oznakowanie pionowe i poziome(wielokolorowe). c) lokalizacja: ulica Damrota (przejście dla pieszych przy skrzyżowaniu z ul. K.Miarki) opis inwestycji: progi zwalniające w pobliżu przejścia dla pieszych d) lokalizacja: ulica Wyszńskiego, przejście dla pieszych w pobliżu ul. Damrota opis inwestycji: wyniesienie przejścia dla pieszych komentarz do inwestycji: W czasie spotkania z Departamentem Infrastruktury i Transportu Urzędu Miejskiego Wrocławia, ustalono, że Departament przeanalizuje i zaproponuje jakie rozwiązania są rozwiązaniami optymalnymi do zastosowania na osiedlu. Dalsze propozycje są uzależnione od zaproponowanych rozwiązań. Wszelkie wątpliwości dotyczące przedstawionych w tym punkcie inwestycji będą ustalane zgodnie z zasadami Funduszu Osiedlowego na drodze szczegółowych ustaleń z Przewodniczącym Zarządu Osiedla Ołbin. | Ołbin | 0 | Nie ustawiony | None | Przyjęte formalnie | 150000,0 | marker | [51.11724950081163,17.044687271118168] | None |
| 51,127034126987105 | 17,052674889564518 | 19 | 374 | ZDiUM | Drogowe | 10000,0 | a) Plac Grunwaldzki, b) AR_10, 66. Plac Grunwaldzki, c) AR_16, 63. Plac Grunwaldzki, d) AR_10, 68. Plac Grunwaldzki, AR_10, 122/2 | 2019 | Inwestycje infrastrukturalne związane z poprawą bezpieczeństwa pieszych w ruchu drogowym. | 6 | Inwestycje infrastrukturalne związane z poprawą bezpieczeństwa pieszych w ruchu drogowym, tj.: - poprawa bezpieczeństwa na przejściach dla pieszych i tworzenie nowych przejść, - spowolnienie ruchu w wybranych miejscach, - uporządkowanie parkowania, zwłaszcza w miejscach w których auta parkują niezgodnie z przepisami, ograniczając widoczność i stwarzając zagrożenie. Prognozowana wycena: 150 tys. zł Proponowane przykładowe inwestycje: a) lokalizacja: skrzyżowanie ulic Żeromskiego/Orzeszkowej opis inwestycji: Montaż słupków lub donic z kwiatami w obrębie skrzyżowania ograniczające możliwość wjazd aut na chodnik. Auta parkują niezgodnie z przepisami, ograniczając widoczność w rejonie skrzyżowania i uniemożliwiając bezpieczne przejście pieszym przez drogę. b) lokalizacja: przejście dla pieszych ulica Sienkiewicza(w pobliżu ulicy Świętokrzyskiej) opis inwestycji: dodatkowe oznakowanie pionowe i poziome(wielokolorowe). c) lokalizacja: ulica Damrota (przejście dla pieszych przy skrzyżowaniu z ul. K.Miarki) opis inwestycji: progi zwalniające w pobliżu przejścia dla pieszych d) lokalizacja: ulica Wyszńskiego, przejście dla pieszych w pobliżu ul. Damrota opis inwestycji: wyniesienie przejścia dla pieszych komentarz do inwestycji: W czasie spotkania z Departamentem Infrastruktury i Transportu Urzędu Miejskiego Wrocławia, ustalono, że Departament przeanalizuje i zaproponuje jakie rozwiązania są rozwiązaniami optymalnymi do zastosowania na osiedlu. Dalsze propozycje są uzależnione od zaproponowanych rozwiązań. Wszelkie wątpliwości dotyczące przedstawionych w tym punkcie inwestycji będą ustalane zgodnie z zasadami Funduszu Osiedlowego na drodze szczegółowych ustaleń z Przewodniczącym Zarządu Osiedla Ołbin. | Ołbin | 0 | Nie ustawiony | None | Przyjęte formalnie | 150000,0 | marker | [51.127034126987105,17.052674889564518] | None |
| 51,12637425178822 | 17,05462217330933 | 19 | 374 | ZDiUM | Drogowe | 10000,0 | a) Plac Grunwaldzki, b) AR_10, 66. Plac Grunwaldzki, c) AR_16, 63. Plac Grunwaldzki, d) AR_10, 68. Plac Grunwaldzki, AR_10, 122/2 | 2019 | Inwestycje infrastrukturalne związane z poprawą bezpieczeństwa pieszych w ruchu drogowym. | 6 | Inwestycje infrastrukturalne związane z poprawą bezpieczeństwa pieszych w ruchu drogowym, tj.: - poprawa bezpieczeństwa na przejściach dla pieszych i tworzenie nowych przejść, - spowolnienie ruchu w wybranych miejscach, - uporządkowanie parkowania, zwłaszcza w miejscach w których auta parkują niezgodnie z przepisami, ograniczając widoczność i stwarzając zagrożenie. Prognozowana wycena: 150 tys. zł Proponowane przykładowe inwestycje: a) lokalizacja: skrzyżowanie ulic Żeromskiego/Orzeszkowej opis inwestycji: Montaż słupków lub donic z kwiatami w obrębie skrzyżowania ograniczające możliwość wjazd aut na chodnik. Auta parkują niezgodnie z przepisami, ograniczając widoczność w rejonie skrzyżowania i uniemożliwiając bezpieczne przejście pieszym przez drogę. b) lokalizacja: przejście dla pieszych ulica Sienkiewicza(w pobliżu ulicy Świętokrzyskiej) opis inwestycji: dodatkowe oznakowanie pionowe i poziome(wielokolorowe). c) lokalizacja: ulica Damrota (przejście dla pieszych przy skrzyżowaniu z ul. K.Miarki) opis inwestycji: progi zwalniające w pobliżu przejścia dla pieszych d) lokalizacja: ulica Wyszńskiego, przejście dla pieszych w pobliżu ul. Damrota opis inwestycji: wyniesienie przejścia dla pieszych komentarz do inwestycji: W czasie spotkania z Departamentem Infrastruktury i Transportu Urzędu Miejskiego Wrocławia, ustalono, że Departament przeanalizuje i zaproponuje jakie rozwiązania są rozwiązaniami optymalnymi do zastosowania na osiedlu. Dalsze propozycje są uzależnione od zaproponowanych rozwiązań. Wszelkie wątpliwości dotyczące przedstawionych w tym punkcie inwestycji będą ustalane zgodnie z zasadami Funduszu Osiedlowego na drodze szczegółowych ustaleń z Przewodniczącym Zarządu Osiedla Ołbin. | Ołbin | 0 | Nie ustawiony | None | Przyjęte formalnie | 150000,0 | marker | [51.12637425178822,17.05462217330933] | None |
| 51,124529244571875 | 17,049992680549625 | 19 | 374 | WAZ | Drogowe | 1,0 | a) Plac Grunwaldzki, b) AR_10, 66. Plac Grunwaldzki, c) AR_16, 63. Plac Grunwaldzki, d) AR_10, 68. Plac Grunwaldzki, AR_10, 122/2 | 2019 | Inwestycje infrastrukturalne związane z poprawą bezpieczeństwa pieszych w ruchu drogowym. | 6 | Inwestycje infrastrukturalne związane z poprawą bezpieczeństwa pieszych w ruchu drogowym, tj.: - poprawa bezpieczeństwa na przejściach dla pieszych i tworzenie nowych przejść, - spowolnienie ruchu w wybranych miejscach, - uporządkowanie parkowania, zwłaszcza w miejscach w których auta parkują niezgodnie z przepisami, ograniczając widoczność i stwarzając zagrożenie. Prognozowana wycena: 150 tys. zł Proponowane przykładowe inwestycje: a) lokalizacja: skrzyżowanie ulic Żeromskiego/Orzeszkowej opis inwestycji: Montaż słupków lub donic z kwiatami w obrębie skrzyżowania ograniczające możliwość wjazd aut na chodnik. Auta parkują niezgodnie z przepisami, ograniczając widoczność w rejonie skrzyżowania i uniemożliwiając bezpieczne przejście pieszym przez drogę. b) lokalizacja: przejście dla pieszych ulica Sienkiewicza(w pobliżu ulicy Świętokrzyskiej) opis inwestycji: dodatkowe oznakowanie pionowe i poziome(wielokolorowe). c) lokalizacja: ulica Damrota (przejście dla pieszych przy skrzyżowaniu z ul. K.Miarki) opis inwestycji: progi zwalniające w pobliżu przejścia dla pieszych d) lokalizacja: ulica Wyszńskiego, przejście dla pieszych w pobliżu ul. Damrota opis inwestycji: wyniesienie przejścia dla pieszych komentarz do inwestycji: W czasie spotkania z Departamentem Infrastruktury i Transportu Urzędu Miejskiego Wrocławia, ustalono, że Departament przeanalizuje i zaproponuje jakie rozwiązania są rozwiązaniami optymalnymi do zastosowania na osiedlu. Dalsze propozycje są uzależnione od zaproponowanych rozwiązań. Wszelkie wątpliwości dotyczące przedstawionych w tym punkcie inwestycji będą ustalane zgodnie z zasadami Funduszu Osiedlowego na drodze szczegółowych ustaleń z Przewodniczącym Zarządu Osiedla Ołbin. | Ołbin | 0 | Nie ustawiony | None | Przyjęte formalnie | 150000,0 | marker | [51.124529244571875,17.049992680549625] | None |