|
51,07737720051635
|
17,016369194612647
|
19
|
412
|
ZDiUM
|
Drogowe
|
75000,0
|
36, AM-4, Borek
|
2019
|
Bezpieczna ul. Skierniewicka
|
3
|
Zastosowanie rozwiązań infrastrukturalnych mających na celu poprawą bezpieczeństwa pieszych na ul. Skierniewickiej na odcinku od ul. Sudeckiej do ul. Ślężnej – ograniczenie prędkości pojazdów poruszających się po ul. Skierniewickiej, wyznaczenie miejsc postojowych na jezdni oraz montaż urządzeń wymuszających ograniczenie prędkości pojazdów.
|
Borek
|
0
|
Nie ustawiony
|
None
|
Przyjęte formalnie
|
45000,0
|
polygon
|
[[51.07787794260423,17.014786217489068],[51.07776672362631,17.014732582526513],[51.07747687897313,17.015950096176574],[51.076812925656746,17.017886318324866],[51.076917406251894,17.017966770768695],[51.077574617489304,17.01607345659046]]
|
None
|
|
51,07737720051635
|
17,016369194612647
|
19
|
412
|
WMM
|
Drogowe
|
1,0
|
36, AM-4, Borek
|
2019
|
Bezpieczna ul. Skierniewicka
|
3
|
Zastosowanie rozwiązań infrastrukturalnych mających na celu poprawą bezpieczeństwa pieszych na ul. Skierniewickiej na odcinku od ul. Sudeckiej do ul. Ślężnej – ograniczenie prędkości pojazdów poruszających się po ul. Skierniewickiej, wyznaczenie miejsc postojowych na jezdni oraz montaż urządzeń wymuszających ograniczenie prędkości pojazdów.
|
Borek
|
0
|
Nie ustawiony
|
None
|
Przyjęte formalnie
|
45000,0
|
polygon
|
[[51.07787794260423,17.014786217489068],[51.07776672362631,17.014732582526513],[51.07747687897313,17.015950096176574],[51.076812925656746,17.017886318324866],[51.076917406251894,17.017966770768695],[51.077574617489304,17.01607345659046]]
|
None
|
|
51,07737720051635
|
17,016369194612647
|
19
|
412
|
WAZ
|
Drogowe
|
1,0
|
36, AM-4, Borek
|
2019
|
Bezpieczna ul. Skierniewicka
|
3
|
Zastosowanie rozwiązań infrastrukturalnych mających na celu poprawą bezpieczeństwa pieszych na ul. Skierniewickiej na odcinku od ul. Sudeckiej do ul. Ślężnej – ograniczenie prędkości pojazdów poruszających się po ul. Skierniewickiej, wyznaczenie miejsc postojowych na jezdni oraz montaż urządzeń wymuszających ograniczenie prędkości pojazdów.
|
Borek
|
0
|
Nie ustawiony
|
None
|
Przyjęte formalnie
|
45000,0
|
polygon
|
[[51.07787794260423,17.014786217489068],[51.07776672362631,17.014732582526513],[51.07747687897313,17.015950096176574],[51.076812925656746,17.017886318324866],[51.076917406251894,17.017966770768695],[51.077574617489304,17.01607345659046]]
|
None
|
|
51,079472671190906
|
17,013331462476934
|
19
|
413
|
WCRS
|
Drogowe
|
0,0
|
85, AR_5, Borek
|
2019
|
Bezpieczna ul. Kampinoska
|
4
|
Zastosowanie rozwiązań infrastrukturalnych mających na celu poprawą bezpieczeństwa pieszych na ul. Kampinoskiej na odcinku od ul. Januszowickiej do ul. Sudeckiej – ograniczenie prędkości pojazdów poruszających się po ul. Kampinoskiej, wyznaczenie miejsc postojowych na jezdni oraz montaż urządzeń wymuszających ograniczenie prędkości pojazdów.
|
Borek
|
0
|
Dokumentacja projektowa wykonana
|
3
|
Do realizacji
|
55000,0
|
polygon
|
[[51.079889948856376,17.01141210823947],[51.07979895548783,17.011358473276914],[51.079472051909555,17.012726164822094],[51.07935409644309,17.013326876402733],[51.079303544008276,17.013637959185587],[51.07930017384399,17.01392222448712],[51.07926984235435,17.01461947900037],[51.07919232845722,17.015268462047313],[51.079290063349646,17.015306006521083],[51.07936757708304,17.014737475917965],[51.07939116819352,17.014109946856053],[51.07940464882269,17.01364868617808],[51.079488902665936,17.013112336552528]]
|
None
|
|
51,079472671190906
|
17,013331462476934
|
19
|
413
|
WIM
|
Drogowe
|
55,0
|
85, AR_5, Borek
|
2019
|
Bezpieczna ul. Kampinoska
|
4
|
Zastosowanie rozwiązań infrastrukturalnych mających na celu poprawą bezpieczeństwa pieszych na ul. Kampinoskiej na odcinku od ul. Januszowickiej do ul. Sudeckiej – ograniczenie prędkości pojazdów poruszających się po ul. Kampinoskiej, wyznaczenie miejsc postojowych na jezdni oraz montaż urządzeń wymuszających ograniczenie prędkości pojazdów.
|
Borek
|
0
|
Dokumentacja projektowa wykonana
|
3
|
Do realizacji
|
55000,0
|
polygon
|
[[51.079889948856376,17.01141210823947],[51.07979895548783,17.011358473276914],[51.079472051909555,17.012726164822094],[51.07935409644309,17.013326876402733],[51.079303544008276,17.013637959185587],[51.07930017384399,17.01392222448712],[51.07926984235435,17.01461947900037],[51.07919232845722,17.015268462047313],[51.079290063349646,17.015306006521083],[51.07936757708304,17.014737475917965],[51.07939116819352,17.014109946856053],[51.07940464882269,17.01364868617808],[51.079488902665936,17.013112336552528]]
|
None
|
|
51,079472671190906
|
17,013331462476934
|
19
|
413
|
ZDiUM
|
Drogowe
|
110000,0
|
85, AR_5, Borek
|
2019
|
Bezpieczna ul. Kampinoska
|
4
|
Zastosowanie rozwiązań infrastrukturalnych mających na celu poprawą bezpieczeństwa pieszych na ul. Kampinoskiej na odcinku od ul. Januszowickiej do ul. Sudeckiej – ograniczenie prędkości pojazdów poruszających się po ul. Kampinoskiej, wyznaczenie miejsc postojowych na jezdni oraz montaż urządzeń wymuszających ograniczenie prędkości pojazdów.
|
Borek
|
0
|
Dokumentacja projektowa wykonana
|
3
|
Do realizacji
|
55000,0
|
polygon
|
[[51.079889948856376,17.01141210823947],[51.07979895548783,17.011358473276914],[51.079472051909555,17.012726164822094],[51.07935409644309,17.013326876402733],[51.079303544008276,17.013637959185587],[51.07930017384399,17.01392222448712],[51.07926984235435,17.01461947900037],[51.07919232845722,17.015268462047313],[51.079290063349646,17.015306006521083],[51.07936757708304,17.014737475917965],[51.07939116819352,17.014109946856053],[51.07940464882269,17.01364868617808],[51.079488902665936,17.013112336552528]]
|
None
|
|
51,079472671190906
|
17,013331462476934
|
19
|
413
|
WMM
|
Drogowe
|
1,0
|
85, AR_5, Borek
|
2019
|
Bezpieczna ul. Kampinoska
|
4
|
Zastosowanie rozwiązań infrastrukturalnych mających na celu poprawą bezpieczeństwa pieszych na ul. Kampinoskiej na odcinku od ul. Januszowickiej do ul. Sudeckiej – ograniczenie prędkości pojazdów poruszających się po ul. Kampinoskiej, wyznaczenie miejsc postojowych na jezdni oraz montaż urządzeń wymuszających ograniczenie prędkości pojazdów.
|
Borek
|
0
|
Dokumentacja projektowa wykonana
|
3
|
Do realizacji
|
55000,0
|
polygon
|
[[51.079889948856376,17.01141210823947],[51.07979895548783,17.011358473276914],[51.079472051909555,17.012726164822094],[51.07935409644309,17.013326876402733],[51.079303544008276,17.013637959185587],[51.07930017384399,17.01392222448712],[51.07926984235435,17.01461947900037],[51.07919232845722,17.015268462047313],[51.079290063349646,17.015306006521083],[51.07936757708304,17.014737475917965],[51.07939116819352,17.014109946856053],[51.07940464882269,17.01364868617808],[51.079488902665936,17.013112336552528]]
|
None
|
|
51,079472671190906
|
17,013331462476934
|
19
|
413
|
WAZ
|
Drogowe
|
1,0
|
85, AR_5, Borek
|
2019
|
Bezpieczna ul. Kampinoska
|
4
|
Zastosowanie rozwiązań infrastrukturalnych mających na celu poprawą bezpieczeństwa pieszych na ul. Kampinoskiej na odcinku od ul. Januszowickiej do ul. Sudeckiej – ograniczenie prędkości pojazdów poruszających się po ul. Kampinoskiej, wyznaczenie miejsc postojowych na jezdni oraz montaż urządzeń wymuszających ograniczenie prędkości pojazdów.
|
Borek
|
0
|
Dokumentacja projektowa wykonana
|
3
|
Do realizacji
|
55000,0
|
polygon
|
[[51.079889948856376,17.01141210823947],[51.07979895548783,17.011358473276914],[51.079472051909555,17.012726164822094],[51.07935409644309,17.013326876402733],[51.079303544008276,17.013637959185587],[51.07930017384399,17.01392222448712],[51.07926984235435,17.01461947900037],[51.07919232845722,17.015268462047313],[51.079290063349646,17.015306006521083],[51.07936757708304,17.014737475917965],[51.07939116819352,17.014109946856053],[51.07940464882269,17.01364868617808],[51.079488902665936,17.013112336552528]]
|
None
|
|
51,16317414851898
|
17,113293753274988
|
19
|
414
|
WCRS
|
Drogowe
|
0,0
|
Obręb Pawłowice, AR 6, 7,9,20
|
2019
|
Podniesienia bezpieczeństwa na osiedlu Pawłowice
|
1
|
zamontowanie na wjazdach radarowych wskaźników prędkości, wymalowanie 5 przejść dla pieszych, wybudowanie chodnika między ul. Starodębową a Rucianą
|
Pawłowice
|
0
|
Nie ustawiony
|
None
|
Zrealizowany
|
50000,0
|
marker
|
[51.16317414851898,17.113293753274988]
|
None
|
|
51,166609388907204
|
17,10979763415822
|
19
|
414
|
WCRS
|
Drogowe
|
0,0
|
Obręb Pawłowice, AR 6, 7,9,20
|
2019
|
Podniesienia bezpieczeństwa na osiedlu Pawłowice
|
1
|
zamontowanie na wjazdach radarowych wskaźników prędkości, wymalowanie 5 przejść dla pieszych, wybudowanie chodnika między ul. Starodębową a Rucianą
|
Pawłowice
|
0
|
Nie ustawiony
|
None
|
Zrealizowany
|
50000,0
|
marker
|
[51.166609388907204,17.10979763415822]
|
None
|